这趟“网红”列车已运行60载 累计绕地球1200多圈

这趟“网红”列车已运行60载 累计绕地球1200多圈
中新网客户端北京5月19日电(记者 张尼)今年春节在线上热映的电影《囧妈》让K3次绿皮车走进了不少观众的视界。现在,这趟“网红”世界列车现已运转近60载,K3/4次合计行程达5000多万公里,安全运送旅客200多万人次。K3/4次列车(北京铁路局供图)新我国建立之初,在编制全国铁路列车运转图时,列车编号没有字母最初,而是直接选用数字编号。其时1/2次最小号的车次是北京开往长沙的列车,3/4次便是北京-乌兰巴托-莫斯科世界列车。K3/4次列车1959年6月4日开行,初期由前苏联铁路供给车辆并担任客运乘务。从1960年5月24日开端,由我国铁路供给车辆,北京客运段担任列车乘务使命,由此正式拉开了我国铁路人穿越欧亚两大洲、风雨60载的铿锵之路。2000年10月21日我国铁路施行第三次大提速后,原列北京至长沙K1/2次列车改为T1/2次。从此,K1/2空缺至今,K3/4次列车就成为我国K字打头编号最小的列车,并且是直到现在在列车牌上也一向没有注明列车车次的特别列车,成为我国铁路“走出去”的第一张靓丽手刺和一眼都能从外观辨认出来的“网红”列车。K3/4次衔接中、蒙、俄,横跨亚欧两大洲,单程运转7818公里,一趟往复行程近3万里,历时13天,是我国铁路开行路程最长的旅客列车。从列车开行以来尽管列车车底几经升级换代,但因特别的运转地理环境,车辆一向沿袭传统的绿皮车体,车厢内没有空调,供暖仍旧运用烧煤锅炉,供暖期长达8个月之久,往复一趟每节车厢仅耗费煤炭就达5-6吨之多。K3/4次衔接中、蒙、俄,横跨亚欧两大洲(北京铁路局供图)电影《囧妈》中,徐峥扮演的徐伊万曾在集宁和二连浩特站下车。K3/4次行走线路,在我国境内铁路为1435毫米规范铁轨,俄罗斯、蒙古两国为1520毫米宽轨。因为轨迹制式不同,列车每次抵达二连站出入境时,都需求轮库替换转向,所以每次车辆都在二连站停靠长达3个小时左右。乘客能够挑选留在列车上观看换轮进程,也能够下车在站房歇息,这也成为此趟列车绝无仅有的景象。因为K3/4次运用的车辆国内仅此三列,且都只在北京–乌兰巴托-莫斯科间开行,列车上运用的大部分零部件几乎在国内找不到。所以多年来,担任查看修理列车设备设备的工作人员养成了精简节省的优良传统。别的,近年来,跟着科技开展,针对一些稀缺零部件,北京车辆段活跃立异,运用最新3D打印技能,保证列车车辆的杰出正常运转。据介绍,60年来,K3/4次合计行程达5000多万公里,相当于盘绕地球1200多圈,安全运送来自100多个国家的旅客200多万人次,见证、记录了中、蒙、俄三国及其公民之间的交游与友谊。(完)【修改:周驰】